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ニュージャージー州ケープメイ（WPVI） -- 数百万ドル規模の浚渫プロジェクトがニュージャージー州で進行中であり、当局者らは、このプロジェクトは海岸経済にとって極めて重要であると主張している。

当局者らによると、昨年の冬からケープメイで進められている運輸省のプロジェクトは、同地域の水路を商業船と娯楽船の両方が航行できる状態に保つことを目的としている。

「私たちはニュージャージー州の南端にある美しいケープ・メイ港にいます」とNJDOTの海事資源部長代理、ジュヌヴィエーブ・クリフトン氏は語った。

車のために道路を維持する必要があるのと同じように、ボートに安全な航行を提供するためにメイ岬周辺の水路も維持する必要があると彼女は言います。

「漁業者、レジャーボート利用者、家族、企業、救急隊など、誰であってもニュージャージー州の水路を安全に航行できる」と彼女は語った。

だからこそ、水圧浚渫船が年中無休で稼働しているのだという。

「これが前方から来る吸気の原因となっているエンジンです」と、このプロジェクトの常駐エンジニア、ビニー・マシアンダロ氏は語った。

同氏は真空のように機能し、嵐や流出によって長年にわたって蓄積した余分な堆積物を吸い取るチューブを指さした。

「さらに2マイル先まで続くパイプへの別の接続があります」と彼は言いました。

ケープメイ港におけるこの270万ドルのプロジェクトは2月から進行している。 この特定の水路では、作業員が 7 フィートまで掘削しています。

「海峡の奥にはマリーナがあるので、以前にいたボートランプからだけでなく、レクリエーション用のボートの往来も多いです」と彼は語った。

乗組員らは、このプロジェクトは海岸の経済にとって極めて重要であると主張している。 NJDOT によると、この港は 2021 年に 1 億 5,000 万ドル近くの収益を上げました。

「私たちは、イカ、夏のヒラメ、クロシーバスの大部分の収穫地の真っ只中にいます」とルンド・フィッシャリーの社長、ウェイン・ライクル氏は語った。

彼のビジネスでは毎日港に船を出し、数千ポンドの魚介類を集め、世界中に流通させていると彼は言う。

「私たちの水路が十分に深く、十分に航行可能で、出入りするのに十分安全であることを確認することが重要です」と彼は言いました。

運輸省は200以上の水路を監視していると述べた。 浚渫は約 3 年ごとのローテーションで行われます。