ビュート空港、240万ドルの新しいエプロンを取得

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バート・ムーニー空港の商業用エプロンは、新しいコンクリート表面と新しい旅客ボーディングブリッジの基礎を含む240万ドルのオーバーホールを受けています。

新しいボーディングブリッジ自体は来年設置される予定で、110万ドルの別プロジェクトの一部である。 バート・ムーニー空港マネージャーのパム・チェンバリン氏は、現在の橋は築30年であり、工事と大規模な改修が必要だと述べた。

エプロンは、航空機の駐機、積み降ろし、給油、搭乗を行う場所です。 バート・ムーニーの商業部分は何十年もアスファルトで舗装されており、ひび割れや溝ができ、摩耗しつつある。

金曜日、ビュートのバート・ムーニー空港で240万ドルをかけて商業用エプロンの建設が行われた。

同空港のアシスタントマネージャー、リック・ライアン氏によると、大規模な改修が行われてからおそらく30年が経ち、ほとんどの場所で1フィートの深さ、一部の場所では18インチの深さのコンクリートに置き換えられているという。

コンクリートは長持ちし、航空機にとってより良い表面であり、ライアン氏は、新しいエプロンは「より大型の航空機を手に入れた場合の将来の拡張」も考慮して設計されていると述べた。

このエプロンプロジェクトは昨年設計され、今年初めに入札に出られ、ビュートのコンクリート請負業者ホワイト・リソース社がその仕事を獲得した。 7月18日に着工し、9月中に完成する予定だ。

ライアン氏によると、7、8社の下請け業者がプロジェクトの特定の部分に取り組んでいるという。

このプロジェクトは連邦政府の資金で資金提供されており、その中には資本改善プロジェクトのために空港が連邦航空局から毎年受け取っている一部と、2021年に議会が可決したインフラパッケージからの一部も含まれている。空港からの10％の現地調達が必要だった。

連邦政府の資金も、計画されている110万ドルの旅客橋プロジェクトのほとんどに資金を提供している。 これには、外に出ずに空港ターミナルから飛行機に、またその逆に直接乗り込むことができる新しい橋が含まれます。

金曜日、ビュートのバート・ムーニー空港で建設作業員が新しいコンクリート製の商業用エプロンを準備する。

現在の橋は古いですが、来年新しい橋が架けられる後も廃棄されません。 チェンバリン氏は、「完全な見直し」が行われており、バックアップとして使用したり、空港や航空サービスの拡張に使用したりできると述べた。

「まあまあの状態です。だから改修するつもりです」と彼女は言った。 「構造的には健全ですが、モーター（の修理）が必要で、電気的に多くの問題が発生しています。 ただ古いだけだ。」

現在の橋は先月エプロン作業が始まって以来、稼働していない。 それは、その下の全面がコンクリートで置き換えられているためです。

乗客は飛行機の乗り降りのために外に出なければならないが、エプロンプロジェクトが完了すれば現在の橋は再び運用されるはずだとライアン氏は語った。

ビュートの空港当局者らは依然として、第二の目的地都市への民間航空サービスの手配を進めている。 デンバーへの便は2022年1月に追加されましたが、パイロット不足により6か月後に廃止されました。

マイク・スミスはモンタナ・スタンダード紙の記者で、政府と政治に重点を置いています。

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